10 ans !!!

[Fovea3d]

Alors voilà. Il y a dix ans, exactement le 19 septembre 2001 vers 11h00 le facteur m'apportait un colis en provenance du Japon commandé sur Ebay, ma toute première Mini-z, Une MR01 Porsche GT3 jaune achetée 80€ en RTR

Passons le retard subi par le colis car quelques jours après ma commande les attentats du 9/11 se sont produits et avec tout le bordel sur les lignes aériennes le tracking s'est franchement ralenti...

Pourquoi la GT3? D'abord il n'y avait pas trop le choix à l'époque Entre la CLK DTM et quelques japonaises il restait la Porsche et j'ai trouvé que la GT3 en moteur arrière était celle qui justifiait le mieux un pod RM.

Ouverture du carton: merde j'ai pas d'accus comme ça (AAA). Je file direct au tabac (à l'époque j'étais fumeur) et prends avec mes Camels des piles alcalines AAA Panasonic
Retour maison, essai sur la moquette du salon: MOX... malgré les pneus d'origine, à l'époque c'était du 50° comme les autoscales...

J'ai aussi pensé en regardant le chassis que les plastiques faisaient franchement cheap par rapport à ce que j'avais connu dans ces échelles, comme la Tamiya Tamtech au 1/24 beaucoup plus robuste. Mais au point de vue qualité de conception j'étais bluffé.

A peu près 6 mois plus tard j'ai commandé ma deuxième Mini-z MR01, la Modena jaune qui venait de sortir et qui a connu les premiers fights du 6Z et une carrière en compétition assez honorable...

C'est aussi à cette époque que je me suis inscris sur le forum mini-zracer.com ou il devait y avoir une centaine de membres (20000 aujourd'hui !). En France rien, absolument rien, le néant total et encore moins de shops en ligne. De toute façon à part les quelques options Kyosho il n'y avait rien sur le marché
Puis le forum Mini-Zone ancêtre du forum jaune plutôt spécialisé dans la Bit Char-G a commencé à parler de Mini-z. C'est là que j'ai fait connaissance des premiers strasbourgeois possesseurs de mini-z qui cherchaient à se regrouper. La suite est une autre histoire.

Je sais pas pour vous en tout cas pour moi une chose est sûre, la passion qui est née il y a une décennie est toujours intacte. Je suis heureux que la Mini-z soit devenue une valeur bien établie ce qui n'était pas du tout évident en 2001. Il fallait y croire et c'est aux passionnés que ce soit localement ou dans le reste du monde que l'on doit ce succès.

Pour revenir à ma Mini-z de 10 ans d'âge

Premières photos: désolé pour la qualité mais à cette époque les APN étaient en 640x480 pixels


Avec mon bijou de l'époque, un Sony VAIO picturebook


La GT3 m'a servi d'avatar au début


Et a connu ses premiers fights
On reconnait la Modena de Tex, les Corvette de Perfectomy, Cactuszebest et Psycho et tout au fond la Viper d'Etienne, le tout en MR01...


Et ses premières protections, faut dire qu'avec la direction aléatoire de la MR01 ça tapait dur.


La GT3 a fait les premières expos du club Mini6Z


Elle a vu grandir une collection autour d'elle


Connu le mythique Grand Prix d'Austerlitz


A été vue lors des premières tentatives de caméra embarquée


A subi les premières bidouilles, surbaissement, chantes alu et autres bricolages


A servi de voiture de location pour permettre à des novices de faire leurs premières armes dans les batailles d'Austerlitz.
Avant le glosscoat on pouvait reconnaître les furieux aux marques de peintures, je vois du rouge Modena (Tex) du vert NSX Takata (je sais plus qui) etc...


Et 10 ans plus tard, le 18/9/2011... Toujours là, plus vaillante que jamais! Elle a même encore ses rétros (recollés 1000 fois)




Evidemment le chassis n'est plus le même, électro grillée depuis longtemps et pas de vis foirés, mais la voici avec un chassis MR01 très peu roulé dans sa config d'origine à part les roues. Elle marche à merveille.




Rencontre avec ma monture actuelle en AWD ASF, le monstre VS la grand mère...




Et voilà!

[Tex]

Une bien belle histoire. Putain, déjà 10 ans. Souaitons encore longue vie à la Z!

[syteoky]

jolie histoire